HYBRID-Linie

Wirtschaftliche Brenner mit Brennstoffmischsystem und Hybridantrieb.

Hybridbrenner sind der Effekt der Modernisierung unserer zuverlässigen X-Linienbrenner auf Basis des Kraftstoffmischsystems mit Technologien, die in Revo-Brennern eingesetzt werden. Der innovative Hybridantrieb in Kombination mit der Überdruckverbrennung hat zu einem noch höheren Wirkungsgrad geführt. Der Hall-Sensor steuert präzise die ausgewogene Luftdosierung und den Kraftstoffdurchfluss, um Emissionen zu reduzieren und die Verbrennungsleistung zu verbessern. Darüber hinaus ermöglicht der Hybridantrieb die Minderung des Stromverbrauchs um die Hälfte. Das Keramikheizelement ermöglicht ein dreimal schnelleres Anheizen und eine dreimal geringere Leistungsaufnahme. Das Kraftstoffmischsystem in der Brennkammer verlängert die Zeit des wartungsfreien Betriebs und die Technologie der Überdruckverbrennung eliminiert das Problem des Flammenrückschlags und garantiert die Sicherheit.

HYBRIDANTRIEBSSYSTEM

Kombiniertes Zuführ- und Gebläsesystem zur Reduzierung des Energie- und Kraftstoffverbrauchs.

Der Motor, der den Betrieb der internen Zuführung antreibt, und der Motor, der den Betrieb des Gebläses steuert, das die Luft in die Brennkammer fördert, wurden zu einer Einheit kombiniert, die mit einem Hall-Sensor ausgestattet ist. Es ermöglicht es dem Anwender, den Kraftstoff und die Luftmenge präzise zu dosieren.

HALL-SENSOR

Es ermöglicht eine präzise Steuerung des Luftstroms in der Brennkammer, wodurch der Brennerwirkungsgrad 99 % und die Höhe der Abgasemissionen die fünfte, also die höchste (umweltfreundlichste) Emissionsklasse nach der Norm PN-EN 15270:2008 erreicht.

ÜBERDRUCKVERBRENNUNGSSYSTEM

Zentrales Luftzufuhrsystem zur Brennkammer zur Erhöhung der Verbrennungseffizienz und der Sicherheit. Luft erhöht die Rotation der Flamme und die Verwendung einer Venturi-Düse reduziert die Möglichkeit von Flammenrückschlags.

BRENNKAMMER-KRAFTSTOFFMISCHSYSTEM

Zweistufiger Kraftstoffversorgungsprozess. Die externe Zuführung führt die Pellets in den Brenner ein. Die interne Zuführung dosiert die entsprechende Menge Biomasse in die Brennkammer und dient als Kraftstoffmischer. Auf diese Weise haben wir den Verbrennungsprozess optimiert und bei Pellets mit hohem Aschegehalt haben wir es einfach möglich gemacht. Die Funktion der Brennstoffmischung verlängert auch die Zeit des wartungsfreien Betriebs des Brenners.

X.GNITE SYSTEM

Ein System der Pellet-Schnellfeuerung. Es kombiniert die Vorteile von Metallzündmaschinen (Haltbarkeit) und Keramikzündmaschinen (schnelle Anzündungszeit). Das Ergebnis ist eine deutliche Reduzierung des Stromverbrauchs.

SICHERHEITSSYSTEME

Überdruckverbrennungssystem

Luftstromsteuerungssystem mit Venturi-Düse, um die Möglichkeit von Rückschlägen zu reduzieren.

X.Plug System

Ursprüngliches Design eines sicheren Steckers und einer sicheren Buchse, entwickelt und hergestellt ausschließlich für die Bedürfnisse von PellasX.

STB-Sensor

Schaltet die Stromversorgung der externen Zuführung aus (unterbricht die Brennstoffversorgung), wenn der Kessel überhitzt ist.

Polyurethan-Zuführungskupplung

Polyurethan-Kupplung mit Kraftstoffzuführung, bei Flammenrückschlag schmilzt er und der Kraftstoff gelangt nicht in den Brenner – er wird außer dem Gefahrenbereich geworfen.

Hybridantriebssystem

Hundertprozentige Pelletszuführung in die Brennkammer im Moment des Stromausfalls.

WICHTIGE DETAILS

Leicht abnehmbare Gebläsehaube mit integriertem Gebläsekanal. Ermöglicht einen einfachen Zugang zu der Zündmaschine und anderen Komponenten in der Gebläsekammer.

Das schnelle Montage-/Demontagesystem der Zündmaschine ermöglicht eine einfache Installation, erleichtert deren Austausch und die Wartung des Brenners. Es sind keine zusätzlichen Werkzeuge erforderlich.